可按車(chē)道布局,在無(wú)需傷及伸縮縫槽區混凝土及錨固系統的情況下,實(shí)現橋梁伸縮裝置4小時(shí)內的快速更換,并恢復交通。
查看詳情+多向變位梳齒板伸縮裝置是我公司技術(shù)團隊在國內外現有梳齒板伸縮裝置的基礎上,結合多年的伸縮裝置設計、生產(chǎn)、安裝經(jīng)驗,并參照國家標準及歐美相關(guān)標準而研發(fā)設計的一種創(chuàng )新型梳齒板伸縮裝置,其完全符合國家交通行業(yè)標準JT/T723-2008《單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置》的…
查看詳情+SCF系列梳齒板伸縮裝置是我公司近年來(lái)針對薄壁梁建筑高度低,為伸縮裝置安裝提供的預留槽深度較小的情況設計開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品總結了國內外各種梳齒板伸縮裝置的特點(diǎn),適合于位移置小于480mm的各類(lèi)鋼結構橋和混凝土橋梁。
查看詳情+橋梁伸縮縫指的是為滿(mǎn)足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線(xiàn)的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、消除…
查看詳情+板式橡膠支座具有構造簡(jiǎn)單、安裝方便、價(jià)格低廉;易于更換的優(yōu)點(diǎn),它能將橋梁上部構造的作用力可靠地傳遞給墩臺,并具有良好的彈性以適應梁端的轉動(dòng),又具有較大的剪切變形和較低的摩擦阻力來(lái)適應橋梁上部構造的水平變位。
查看詳情+在輥軸支座基礎上改進(jìn)而成的一種支座,由上擺、下擺、鉸軸及滑動(dòng)副組成,作用于上擺的力以剛性角擴散至鉸軸中心,再以剛性角擴散至下擺底面,使下擺底面均勻受力。該支座轉動(dòng)靈活、轉角大、橫向限位可靠,適應于大跨度鋼結構及混凝土結構的建筑。
查看詳情+由上支座板、球冠球冠襯板、球面四氟滑板、下支座板組成。通過(guò)球冠襯板和球面四氟滑板以及球冠襯板和上支座板的相對滑動(dòng),共同實(shí)現上部結構的萬(wàn)向轉動(dòng)。特適用于大噸位、大轉動(dòng)、大跨度的建筑結構。
查看詳情+抗震盆式橡膠支座是在常規盆式橡膠支座基礎上增加了耗能滑板和阻尼圈。地震時(shí)上支座板和耗能滑板滑動(dòng)摩擦吸收能量,同時(shí)阻尼圈可緩解地震作業(yè)對底盆的水平?jīng)_擊,有效的保護橋梁建筑上下部結構。平常通過(guò)中間鋼板和耗能滑板之間的靜摩擦力控制上部結構變位??拐鹋枋较鹉z支座承…
查看詳情+盆式橡膠支座分為固定、單向滑動(dòng)、多項滑動(dòng)三種,根據實(shí)際使用要求綜合布置。盆式橡膠支座承載強,可承豎向荷載0.8MN~60MN。按位移方式分為如下三類(lèi)。A.雙向活動(dòng)支座:具有豎向轉動(dòng)和縱向與橫向滑移性能,代號為SX。B.單向活動(dòng)支座:具有豎向轉動(dòng)的單一方向滑移性能,代號為D…
查看詳情+MZL系列型鋼伸縮裝置是基于動(dòng)力學(xué)抗疲勞原理而設計,由多個(gè)支承單元組成彈性支承系統,各位移彈簧將支承單元串聯(lián)起來(lái)形成位移控制系統。
查看詳情+在球型支座基礎上增加了抗拉裝置,在拉、壓情況下能適應轉動(dòng)及位移。特適用于拱型建筑、拉索建筑、懸索建筑等具有拉力情況的結構。
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